Gegelung induktif, sebagai komponen asas dalam litar, digunakan secara meluas dalam kereta, seperti injap solenoid, motor, penjana, penderia, dan modul kawalan.Memahami ciri kerja gegelung dengan betul meletakkan asas yang kukuh untuk menguasai prinsip kerja komponen ini.
Fungsi induktor untuk suis kawalan automotif. Induktor yang digunakan dalam kereta adalah salah satu daripada tiga komponen asas penting dalam litar.
Induktor yang digunakan dalam kereta digunakan terutamanya dalam dua bidang utama berikut: produk elektronik tradisional, seperti audio kereta, instrumen kereta, lampu kereta, dll. Kedua adalah untuk meningkatkan keselamatan, kestabilan, keselesaan dan produk hiburan kereta, seperti ABS, beg udara, sistem kawalan kuasa, kawalan casis, GPS, dsb.
Sebab utama mengapa induktor yang digunakan dalam kereta digunakan secara meluas dalam industri automotif adalah disebabkan oleh persekitaran operasi yang keras, getaran tinggi, dan keperluan suhu tinggi.Oleh itu, ambang yang agak tinggi telah ditetapkan untuk menyokong komponen elektronik untuk memasuki industri ini.
Beberapa induktor automotif yang biasa digunakan dan fungsinya. Pasaran elektronik automotif China telah memasuki tempoh pembangunan pesat, memacu permintaan untuk komponen magnetik.Oleh kerana persekitaran operasi yang keras, getaran tinggi dan keperluan suhu tinggi kereta, keperluan kualiti untuk produk komponen magnet adalah sangat ketat.
Terdapat beberapa jenis induktor automotif yang biasa:
1. Kearuhan arus tinggi
Dali Electronics telah melancarkan induktor kereta dengan saiz 119, yang boleh digunakan dalam julat suhu -40 hingga +125 darjah.Selepas menggunakan voltan DC 100V antara gegelung dan teras magnet selama 1 minit, tiada kerosakan atau kerosakan penebat R50=0.5uH, 4R7=4.7uH, 100=10uH nilai kearuhan.
2. Kearuhan kuasa SMT
Induktor kereta ini ialah induktor siri CDRH, dengan voltan 100V DC digunakan antara gegelung dan teras magnet, dan rintangan penebat melebihi 100M Ω Nilai kearuhan untuk 4R7=4.7uH, 100=10uH, dan 101=100uH.
3. Induktor kuasa arus tinggi dan tinggi untuk kenderaan elektrik
Induktor kuasa terlindung yang baru diperkenalkan di pasaran sesuai untuk sistem henti permulaan kenderaan elektrik yang memerlukan bekalan kuasa dan penapisan arus tinggi, dengan nilai kearuhan antara 6.8 hingga 470?H. Arus terkadar ialah 101.8A.Dali Electronics boleh menyediakan produk tersuai dengan nilai kearuhan tersuai untuk pelanggan.
Daripada produk baharu komponen magnet elektronik automotif di atas, dapat dilihat bahawa dengan mempopularkan aplikasi pelbagai fungsi dalam elektronik automotif, komponen magnet berkembang ke arah frekuensi tinggi, kehilangan rendah, rintangan suhu tinggi, dan keupayaan anti-gangguan yang kuat.Dali Electronics telah mencapai hasil penyelidikan yang luar biasa dalam induktor/transformer automotif.
Berikut ialah beberapa fungsi induktor kuasa automotif:Kesan penyekatan semasa: Daya gerak elektrik teraruh sendiri dalam gegelung sentiasa menentang perubahan arus dalam gegelung.Ia boleh dibahagikan terutamanya kepada gegelung tercekik frekuensi tinggi dan gegelung tercekik frekuensi rendah.
Fungsi penalaan dan pemilihan frekuensi: Gegelung induktif dan kapasitor boleh disambung secara selari untuk membentuk litar penalaan LC.Jika frekuensi ayunan semula jadi f0 litar adalah sama dengan frekuensi f isyarat bukan AC, maka kearuhan dan kemuatan litar juga sama.Oleh itu, tenaga elektromagnet berayun bolak-balik antara induktansi dan kapasitansi, yang merupakan fenomena resonans litar LC.Semasa resonans, disebabkan oleh kesetaraan songsang antara kearuhan dan kemuatan litar, kearuhan jumlah arus dalam litar adalah yang paling kecil dan arus adalah yang terbesar (merujuk kepada isyarat AC dengan f=f0).Oleh itu, litar resonan LC mempunyai fungsi memilih frekuensi dan boleh memilih isyarat AC dengan frekuensi tertentu f.
Masa siaran: Dis-04-2023